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?如何解决问题，获得氢源？

如何解决问题，获得氢源？

一、燃料重整。重整实际上是从一些燃料中获取氢的过程，它可以在车上进行，为氢燃料电池汽车提供能源。从化石原料制取氢气已有成熟的技术及工业装置，并在不断研究改进中。但从化石原料制取氢气的过程必然会放出二氧化碳，不能解决温室气体的排放问题。我国有丰富的煤炭资源及大量***矿，这在相当长的时期内均为制取氢气提供了可靠的资源，但是***重整比较麻烦，而且***储存需要高压罐，体积大。目前主要采用高度集成的车载***部分氧化重整器制氢作为质子交换膜燃料电池电动车的燃料。因为***可由煤制合成气合成，***部分氧化重整制氢所产生的富氢气体中，其***的净化技术已获得突破。石油公司均在投资开发重整制氢技术，并已获得良好进展。非化石原料制氢前景十分广阔，但目前受到一定限制，正处于研究阶段。

一、当氢能作为一种燃料时，必然具有分散性及间歇性使用特点，因此必须解决储存及运输问题。储氢、输氢技术要求能量密度大，储氢及放氢所耗能量少、安全性好，并符合车载状况的要求等。目前均已试验了以高压氢、储氢材料储氢和液氢为燃料的样车，已使燃料电池电动车实现了真正的排放。

建立氢供给的公用设施方面，美国加得、加利福尼亚州已决定年秋在西萨克拉蒙多建造氢气加注站，为在城市试验的台质子交换膜燃料电池为动力的电动车加注燃料。日本也有这方面的计划准备实施。但好的方法是利用重整制氢技术，这样可利用现有的加注的公用设施，不必新建燃料的供给设施，进行复杂的改造，而且的能量要比***和***高。该项技术如果得以突破，则以质子交换膜燃料电池为动力的电动车可与内燃机车共用加油系统。

工业氧的作用和成分

工业氧是用于工业生产及产品加工的工业气体，质量要求较低一般要求纯度在99%以上为合格。灌装规程不如氧气严格，常常会有水分和其他杂质混入并且残留在氧气钢瓶中，混入和残留在钢瓶中的水份会导致氧气瓶内壁锈蚀，从而使瓶内气体带有异味。同时工业氧中还存在***、二氧化碳、***等对人体极为有害的杂质，一旦吸入过量，会发生呛咳、结痂等现象，引发或加重呼吸系统的病症。

氧气俗称干燥氧气：氧气纯度要求在99.5%以上，在生产和充装过程中除了去除对人体有害的气体外，主要的就是严格控制氧气中的水含量。由于氧气是吸入人体内并且在方面得到广泛应用，所以，国家药品监管部门一直把氧气列入药品来管理，要求生产、经营氧气都要取得许可证。

●　金属氯化物生产

在温度为 700 ℃和有 、NiCl 2 存在下 ,可通过碳硅和反应制取四 。也可通过相应的金属氮化物和反应来制取 Mo 、Nb、Ta、Ti 、Zr、Hf 、Cr 、W 等金属的氯化物 。

●　氯烃生产

和烯烃、烷烃化合物可进行加成反应生产氯烃。例如在 35～ 40 ℃下 ,和在液相中反应制取氯 。工业上生产 1 , 1 -和1,1, 1-三氯是用氯和为原料生产的。

●　有机物合成

在有机物合成中, 可直接用作氯化剂, 例如各种氯化物可通过用氯化相应的醇来制取 。

●　其它应用

HCl -H 2 混合气可用于重油脱硫;HCl 的高温离解已应用于化学等离子体反应 ,通过等离子反应, 各种C 1 、C 2 的氯碳物和氯烃可由碳和来合成。

通过改变条件, 可使 1, 1,2 -三氯 、1 ,2 -、三和四成为主要产物 。